Система Г-Д с электромашинным и промежуточным магнитным усилителем

Если машинист переводит рукоятку командоаппарата КАР в крайнее положение «вперед», то разгон машины будет осуществляться командоаппаратом КАВ до максимальной скорости. При установке рукоятки в каком-то среднем положении разгон машины производится до промежуточной скорости, на которой и будет происходить установившееся равномерное движение. Период замедления осуществляется также командоаппаратом КАВ с помощью соответствующего профиля на ретардирующем диске или вручную переводом рукоятки командоаппарата КАР в обратном направлении (к нулевому положению). Остановка машины производится переводом рукоятки рабочего торможения в положение «заторможено» и рукоятки командоаппарата КАР в нулевое положение.

Для включения установки в режим автоматической работы необходимо переключатель 1УП поставить в соответствующее положение. При этом разомкнётся контакт 1УП-1 и замкнутся контакты 1УП-2 и 1УП-3. После этого рукоятка командоаппарата КАР переводится в одно из крайних или, если требуется работать с пониженной скоростью, в одно из промежуточных положений. Ищете оборудование для проведения буровых работ? Завод Буровых Технологий предлагает большой выбор высококачественной техники по доступным ценам.

Выбор направления вращения подъемного двигателя производится автоматически концевыми выключателями, срабатывающими при подходе подъемных сосудов к нормальному верхнему положению и воздействующими на промежуточные реле 1РПИ и 2РПИ. При этом н.о. контакты реле 1РПИ и 2РПИ замыкаются, а н.з. контакты размыкаются в цепи катушек В и Я.

Импульс на пуск машины подается тяговым выключателем с горизонта. При этом срабатывает реле исполнительной сигнализации и замыкает свой н. о. контакт в цепи реверсирующих контакторов В и Я. В зависимости от того, сработало ли реле 1РПИ или 2РПИ, включаются контакторы В или Я, которые замыкают свои контакты в цепях задающих обмоток ПМУ-1 или ПМУ-2, подавая на одну из них рабочее напряжение. Одновременно с реверсирующим контактором включается контактор ослабления поля КОП, который своими н. о. контактами включает контактор электромагнита рабочего тормоза ТР (машина растормаживается), а н.з. Контактами разрывает цепь обмотки гашения поля усилителя ПМУ.